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台鐵局配合高雄市區鐵路地下化,將高雄機廠及南區供應廠遷移至潮州,今(10)日舉辦遷建工程動土典禮,由屏東縣長潘孟安、交通部長賀陳旦共同主持,潘縣長期許扮演台鐵西部幹線終點站的潮州機廠不僅只有維修功能,應縮短工期讓規劃的鐵道文物館及生態綠地盡早啟用,並以「台鐵打頭陣,高鐵來壓軸」期待未來高鐵的最終維修站也能在潮州建廠。
新建潮州機廠基地佔地51.61公頃,全區配置除規劃近33公頃的維修廠區、軌道,並有18公頃的生態綠地,包括興建滯洪池及鐵道文物館,總經費132.4億元,預計110年底完成,成為台鐵南部車輛維修中心。
▲台鐵高雄機廠遷建潮州工程動土典禮,由屏東縣長潘孟安、交通部長賀陳旦共同主持。(圖/屏東縣政府提供,2018.01.10)
縣長潘孟安表示,台鐵高雄機廠遷建潮州,縣府支持國家重大建設,但潮州機廠不應只具維修功能,因此,2年來爭取務必在廠區規劃興建鐵道文物館,將台鐵過去拆除的歷史建築、文物、器具等,配合生態池景觀營造,希望交通部協助,縮短4年工期,同時期待台鐵西部幹線交通主動脈能全線串接,從枋寮延續到台東。
潘縣長強調,台鐵潮州機廠旁,還有廣大的土地可以運用,既然台鐵已在將車輛調度及維修站設在潮州,期待未來高鐵的最終維修站也能延伸到潮州,讓「台鐵打頭陣、高鐵來壓軸」。
交通部長賀陳旦表示,高雄機廠設於1898年,如今台鐵機廠遷建到潮州,台鐵下一個百年風華將在潮州實現,至於潮州機廠4年的工期,只要不涉及到土地改良、技術驗收,包括鐵道文物館、生態公園都會先開放與民眾分享。C59C15BD112E5FD5
新建潮州機廠基地佔地51.61公頃,全區配置除規劃近33公頃的維修廠區、軌道,並有18公頃的生態綠地,包括興建滯洪池及鐵道文物館,總經費132.4億元,預計110年底完成,成為台鐵南部車輛維修中心。
▲台鐵高雄機廠遷建潮州工程動土典禮,由屏東縣長潘孟安、交通部長賀陳旦共同主持。(圖/屏東縣政府提供,2018.01.10)
縣長潘孟安表示,台鐵高雄機廠遷建潮州,縣府支持國家重大建設,但潮州機廠不應只具維修功能,因此,2年來爭取務必在廠區規劃興建鐵道文物館,將台鐵過去拆除的歷史建築、文物、器具等,配合生態池景觀營造,希望交通部協助,縮短4年工期,同時期待台鐵西部幹線交通主動脈能全線串接,從枋寮延續到台東。
潘縣長強調,台鐵潮州機廠旁,還有廣大的土地可以運用,既然台鐵已在將車輛調度及維修站設在潮州,期待未來高鐵的最終維修站也能延伸到潮州,讓「台鐵打頭陣、高鐵來壓軸」。
交通部長賀陳旦表示,高雄機廠設於1898年,如今台鐵機廠遷建到潮州,台鐵下一個百年風華將在潮州實現,至於潮州機廠4年的工期,只要不涉及到土地改良、技術驗收,包括鐵道文物館、生態公園都會先開放與民眾分享。C59C15BD112E5FD5
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